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新一代传祺GS4官图发布，于9月28日亮相
日前，广汽传祺发布了旗下全新一代GS4的新车官图。据此前报道，新车将于9月28日亮相，并且计划于今年11月正式上市。在外观方面，新车将提供两种不同的前脸造型供消费者选择。外观方面，新一代传祺GS4定位紧凑型SUV，新车使用了官方所称的凌云翼3.0设计语言，其前进气格栅与大灯相融合，使得新车看上去更加大气也更具辨识度。同时新车将推出两种造型的前格栅以供消费者选择。此外，新车的前大灯组采用双模组LED灯芯，官方称之为“双星巡航全LED大灯”，同时辅以碎钻阵列式转向灯，使新车外观在保持家族化风格的同时也显得更加精致。根据此前信息，全新一代传祺GS4的长宽高分别为//mm，轴距达到了mm，相比现款车型来说，新车的长宽高以及轴距都提升了。内饰方面，新一代GS4采用了“X”型元素为设计核心，新车内饰采用官方所称的双“X”主题仪表台设计，中控台区域采用了高亮的镀铬饰条，饰条在主驾驶及副驾驶区域呈现X形。双12.3寸贯穿屏也使车内充满了较强的科技感。此外，新车还采用了隐藏式机械空调出风口、大面积软质包覆内饰件等能够提升内饰质感的设计。新车还采用了赛车风格运动座椅、航空仪表造型的副仪表板、全新造型的方向盘等，进一步突出内饰的科技感。值得一提的是，新车提供包括个性内饰、奢华内饰、酷感内饰三种不同的内饰风格供消费者选择，满足多样化需求。动力方面，此前申报的均为T车型，其搭载了高功率版本的1.5T涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米。轱辘哥小评：由于改款换代进程缓慢，而且升级幅度不大，现款传祺GS4在销量表现上已不复当年，今年8月仅销售台，同比下滑56%。不过，随着新一代GS4的到来，新车在外观内饰、车身尺寸以及配置动力等各方面都有所升级，相信凭借大幅提升的竞争力，新一代GS4将有望回到销量神车的位置。
年9月27日星期五02
蔚来推续航升级服务，3万元升84kWh
日前，蔚来续航升级服务正式上线，此次续航升级（电池升级）服务只面对创始版车型用户以及年3月31日前交车或支付大定的ES8首任车主开放。此外，升级服务分为永久升级和灵活升级两种，可长购、可租。续航升级服务是将ES8的70kWh电池组升级为84kWh电池组，面对创始版车型用户以及年3月31日前交车及支付大定的ES8首任车主开发。用户可在App内自行提交电池升级订单，永久升级服务支持积分现金混合支付，且积分支付比例无上限。用户下单支付后，蔚来人员将在90天内对车辆完成升级。若选择灵活升级服务，用户可根据需求按天付费，费用为66元/天。创始版车型用户以及年3月31日前交车及支付大定的ES8首任车主还可享受永久升级服务、灵活升级服务的6折优惠，优惠后永久升级的电池价格为3万元，灵活升级的日费用为39元/天。针对常见问题，蔚来官方也给出了回复：在没有换电站的城市，蔚来将安排车辆到当地就近服务网点进行升级；支付升级费用后不支持取消订单。此外，其他用户的续航升级服务将从年起按年度陆续公布；此次续航升级服务在年12月31日前适用。轱辘哥小评：对于新能源车企来讲，推出更高续航的改款车型固然重要，不过对老车主的服务也同样重要，蔚来此次推出的续航升级服务很好地解决了这个问题，此外，蔚来换电技术的优势也在此凸显，有效缩减了续航升级服务的成本和用时。
年9月27日星期五03
宝马将推出纯电动版5系、X1以及iX3
近日据外媒报道，宝马计划推出纯电动版本5系和纯电动版本X1。在此前公布的电动车型研发计划中，宝马将在年前推出12款全新电动车型，此次报道的纯电动版本5系和纯电动版本X1以及iX3都是该计划的一部分。
此前有消息透露，宝马iX3将在华晨宝马沈阳大东工厂进行量产，宝马iX3年产能将达到4万辆，车辆下线后除在国内售卖外，还会同时出口至北美以及欧洲地区。宝马iX3是搭载宝马第五代电动动力和传动系统的首款车型，基于宝马X3（G08）打造而来。此前有消息指出宝马iX3在北美市场先期提供的是后驱版车型，所搭载的电机最大功率为Ps（kW）。车型名称或将有sDrive75的后缀，推断该车电池组容量为75kWh，WLTP标准下续航里程超过英里（公里），且具备kW的充电能力。
轱辘哥小评：如今全球汽车电动化趋势愈演愈烈，传统车企在电动化的竞争也变得更加激烈。目前，奔驰EQC和奥迪e-tron都已率先推出，这让宝马感受到了压力，不得不加快电动车的研发进程，而如今多款纯电新车消息曝光，显露了宝马在纯电市场的野心，相信很快就会带来iX3等多款极具实力的纯电车型。
年9月27日星期五04
东风风行T1EV首秀，综合续航km
9月27日，东风风行T1EV正式亮相，新车由东风风行与东风雷诺、东风启辰、东风风神、东风小康共同研发，与雷诺e诺相同，均来自于雷诺-日产最新的CMF-A小型车平台，定位小型SUV，综合续航里程为km。本次亮相的粉色车型为工程样车，配色与最终量产版可能会有所差异。
新车外观部分设计延续自东风风神EX1，但带有蓝色元素的封闭式前中网、简化的雾灯区设计是该车的新元素。虽然新车定位为小型纯电动SUV，但从车头来看，开眼角头灯、简洁的前包围等设计并不显小气，有紧凑型SUV的既视感。
车侧则能找到雷诺e诺的影子，尤其是门框线条、门把手造型、门板下方防擦条等设计与雷诺e诺有很大程度的相似；此外，T1EV还在车侧轮眉处采用了黑色装饰，从视觉上增加了新车的SUV既视感。车尾部分，新车的造型较为圆润，尾灯的设计比较靠外，相比前脸少了几分犀利。尺寸方面，新车的长宽高分别为//mm，轴距为mm。
内饰方面，新车的设计与东风风神EX1亦或者雷诺E1如出一辙。整体设计风格较为圆润，不过由于采用大面积硬质塑料，所以质感方面表现一般。方向盘采用常见的圆形三辐式造型，没有设置多功能按键，仪表采用两个机械仪表外加一块小尺寸行车电脑，中控屏尺寸或于EX1一致，同为8英寸。
动力方面，新车采用一台最大功率为33kW（45Ps）的永磁同步电机，扭矩为N·m，该车配备了一块容量为26.8kWh的三元锂电池，官方公布的综合续航数据是km。
轱辘哥小评：从本次亮相的东风风行T1EV的外观来看，粉色的车身显然是为女性市场而打造的，而作为一款小型纯电动SUV，新车也是非常适合女性用户作为日常代步行驶。此外，东风风行T1EV基于雷诺-日产最新的CMF-A小型车平台打造，可靠性和做工都能够得到保障。
年9月27日星期五05
凯迪拉克发布云电子架构，CT5将率先搭载
今日，轱辘哥获悉，凯迪拉克将在中国推出全新一代电子架构，并率先搭载于全球战略车型——中型豪华轿车凯迪拉克CT5。该电子架构将作为引领行业的前瞻科技，以超高速的网络数据传输、卓越的整车云更新功能（FOTA）以及全方位的网络安全设计，为消费者带来更高效、更迅捷、更安全的出行新体验。
全新的电子架构将为各方面的技术革新提供坚实基础，特别是在电气化、自动驾驶、V2X车联网通信技术、网络安全等领域的技术创新和迭代，以及SuperCruise超级智能驾驶系统等众多软硬件系统云更新和远程升级。
云电子架构不仅可以远程更新故障码，还能进行远程软件系统和功能更新，让硬件系统充分发挥功能，让使用者感受到更便捷的体验，更先进的功能以及更个性化的服务等。
搭载全新一代电子架构凯迪拉克CT5拥有强大的拓展空间和升级潜力，全车30多个模块都可以实现实时升级和功能，具体的功能未来会逐步开放。预计到年，通用汽车在中国推出的全球品牌车型中超过半数都将搭载这一全新电子架构。
轱辘哥小评：在互联网信息时代，消费者对于汽车的需求已不仅停留在传统的三大件上，提高汽车智能化的软件系统已成为汽车行业最新的战场，它是汽车企业保持竞争力的关键所在。凯迪拉克发布全新一代电子架构，并率先搭载在全新凯迪拉克CT5上，不仅让CT5车型的竞争力大幅提升，也向消费者展示了凯迪拉克在电子架构方面领先世界的水平。
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