文
大青枣
图
潘隐
这段时间真是展会的高峰时期，刚结束一个CES消费者电子展，紧接着又是东京改装车展，到现在又来了一个北美车展。
对于我们这些汽车编辑而言，展会多肯定是一个好事，毕竟只要有展会在，那肯定就不会缺少新的选题。
在此之前，我已经写了关于CES展，东京改装车展的文章，所以说这次北美车展自然不可能错过。（好吧，我承认，我实在找不到其他的选题了）
但北美车展真是一个很神奇的展会，上市的一些新车，看来看去，大多都是不会引进国内的车型。好在经过我的不懈努力，终于找到一辆会进行国产的重磅车型——凯迪拉克XT6。
以为是个王者，一看是个青铜XT6是凯迪拉克为了弥补中大型SUV这个细分市场，而推出一款豪华SUV。
单从设计上看，凯迪拉克XT6的风格，确实颇有一种独特的美式豪华感。但鉴于推出的时间较晚，这种设计的惊艳程度，相比起XT4刚推出那时，被淡化了不少。
并且不知为何，咋一眼看上去，XT6总给我一种宝骏RS-5的即时感。尤其是前脸的设计风格，不吹不黑，换个宝骏标上去，根本毫无违和感。
这莫非就是传说中的——远看是王者，近看是青铜？
但也别说，抛开外观这个槽点不谈，在现有公开的资料下，XT6完全具备一名青铜选手该有的自我修养——毫无亮点，或者说没有值得期待的地方。
千篇一律的家族化内饰设计，一系列这个级别该有的豪华配置，以及早就推出的发动机主动燃油管理技术，并且3.6LV6+9AT的动力总成，在国产后也估计也要换成2.0T。
没有特点的XT6倒也不是说，这些东西凯迪拉克做得不好。只是相对于而言，XT6上所搭载的这些东西，都是这个时代、这个级别都有的配置，没有什么太大的特点。
打个比方，玩过英雄联盟的朋友应该知道，在以前盲僧的Q+摸眼+R，这是一套很强的操作。
但到了如今的S9，这已经变成一名盲僧玩家最基础的操作，因为在此基础上又衍生出了Q+摸眼+R闪，E闪+R+Q等等，许多的几何骚操作。
换而言之，在现在这个汽车市场，大多数的品牌都在为了增加竞争力而去开发，搭载一些所谓的“黑科技”，以此与其他车型形成差异化。比如宝马给X5换上越野选装包，奔驰给GLE换上魔毯系统。
因为他们知道，到了这个级别，不是单单靠设计，靠豪华配置就能取胜的，更何况消费者也不需要再来一辆单纯的豪华SUV。
所以目前总得看下来，作为一辆肩负开辟中大型SUV市场任务的车型，摆在XT6面前的困难不可谓不大。
价格是优势那XT6就没有别的优势了吗？
答案是有的，那就是价格。
注意这里指的不是指导价格，而是终端的优惠价格。
按照凯迪拉克以往的销售套路——别管上市的定价有多少，反正一段时间之后，必然开始打折促销。而且优惠力度之大，真的难以想象。
但这样的优势估计凯迪拉克也是不想见到的，毕竟没有一家企业会跟钱过不去。打折促销的做法只是无奈之举。
谁让这些年，凯迪拉克为了冲销量，不惜加大力度打折的形象，在消费者的心里形成一种固有观念——凯迪拉克肯定会降价，到时候降价了再买。
而且我在翻看一些关于XT6上市消息的留言时，就发现了很多消费者，在车型还没正式国产的时候，就已经开始盘算着XT6最后能降多少钱。
所以说不降没办法啊，没人买。
但怎么说，来了总比不来了，反正对于消费者而言是好的，毕竟又多了一项选择。而且对于凯迪拉克而言，也填补自身缺少这个级别的车型。至于销量到底能有多少，只能听天由命吧。
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